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1月全球新能源汽車銷量數據 歐洲電動化布局明顯加速 【圖】

 
 
 
發布日期:2020-03-19    來源:電動號轉載電車資源    掃描到手機

2019年由于補貼退坡等因素的綜合影響,我國新能源汽車銷量僅完成120.6萬輛,同比下降4%,為近十年來首次同比下降。而歐洲由于碳排放政策的倒逼,汽車電動化布局加速明顯。

近日,EVSales網站公布了1月份全球新能源車銷量數據。2020年1月,全球共售出了15.06萬輛(含純電和插電式)新能源汽車,同比下降7%,連續第七個月出現下滑。

其中,歐洲電動汽車登記量達到74663輛,不僅實現同比121%的增長,更是自2015年來首次實現三位數的增長。

不過,歐洲市場的增長仍不能抵消中國市場對全球新能源汽車銷量的影響。

2020年1月我國新能源狹義乘用車銷量4.1萬輛,同比下降57.9%,環比下降68.4%。

車企銷量TOP20:寶馬奪冠,中國市場失守

2020年1月全球銷售新能源汽車150613輛,其中前20車企銷量占比高達82.34%,中國品牌占前20銷量的18.38%,歐洲品牌占前20銷量的48%。

具體來看,2020年1月全球銷量冠軍由寶馬摘得,1月寶馬共銷售12976輛,同比增長128%;而此前長期占領第一的特斯拉,1月份以197輛之差,跌落至第二名;排名第三的是法國車企雷諾,其在1月銷量達到了10053輛,銷量首次上萬,增幅也達到了144%;大眾1月以9710的銷量位列第四,與其同屬一個集團的奧迪和保時捷分別排名第10和第18,銷量分別為5890輛和2752輛。

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