[A]
[B]
當前位置: 電車之家> 資訊>國內資訊>正文
 

2月份江淮iEVA50銷量4輛,江淮iEV6E銷量35輛,江淮iEV7S銷量1輛

 
 
 
發布日期:2020-03-16    來源:電車之家    作者:李剛    掃描到手機

3月9日下午,江淮汽車發布產銷快報,2月份汽車產量為1.05萬輛,同比下降66.86%,銷量為1.15萬輛,同比下降63.43%。1-2月,累計實現產量48192輛,同比下降44.21%;累計實現銷量49315輛,同比下降42.00%。

自2017年1月至2018年12月,江淮汽車已經連續24個月銷量同比下滑。2017年1月,江淮汽車銷量為6.02萬輛,同比下滑29.07%;2018年1月降至5.58萬輛,同比下滑7.27%。

江淮新能源汽車銷量更是全線崩塌。

根據乘聯會公布的數據,2月份江淮iEVA50銷量4輛,江淮iEV6E銷量35輛,江淮iEV7S銷量1輛。

江淮iEVA50這款車在2018年正式上市,在2019年有過小升級。補貼后售價13.95-14.55萬元,NEDC續航里程410公里。江淮iEVA50外觀基于燃油車江淮和悅打造,為突出新能源汽車特色,在車身的比如中網、兩側霧燈、前保險杠下方采用了藍色飾條裝飾。

動力方面,江淮iEVA50兩款車型搭載兩款電機,分別為92KW與110KW。

江淮iEV6E 2月份銷量35輛

江淮iEV6E這款車上市之后,正好巧遇共享汽車盛行時期,在2018年銷量一度突破4-5千輛。但是隨著共享汽車盈利難的問題,江淮iEV6E的銷量一度跌至到每月幾十輛。

江淮iEV6E外觀造型比較小巧,在這幾年中經歷了多次小改款。但每次改款都是簡配。近期推出的iEV6E青春版系列的次頂配版就是一款簡配版本,新車補貼后售價為7.25萬元。

動力方面,新車沿用現款在售車型的配備,搭載一臺永磁同步電機,最大功率為45千瓦,峰值扭矩為150牛·米。配備磷酸鐵鋰電池組,其容量為34.9kWh,能量密度為140.62Wh/kg。工信部NEDC續航里程為310km,官方最高時速為102km。

江淮iEV7S銷量1輛

江淮iEV7S在2月份就賣出了1輛,不知道這樣的銷量怎么能維持生產線正常的運轉。這款電動汽車其實一直都處于不死不活的狀態,2019年全年的銷量也不足幾百臺。

新車定位為小型純電動SUV,補貼后售價11.95萬元,續航里程420公里。

值得注意的是這款電動汽車在2019年C-NCAP安全碰撞測試中僅得到了兩顆星。看這月銷只有1輛的成績也實屬應該。

關注微信公眾號:電車之家官網(diancheguanwang)。本網轉載的信息不代表本網觀點,轉載有出處,如涉及內容或圖片等問題,我們將第一時間與您交流。


標簽
江淮

0條 [查看全部]  

網友評論:

 

熱點文章

相關推薦

網站首頁 | 電車之家 | 投稿·分享 | 版權聲明 | 浙ICP備11010150號 | 浙公網安備 33010602003322號
   網絡實名:電車之家  電動汽車網      
聯系QQ: 750472460  4847967  【企業交流群:31859161 9920404 85271546(滿)】   郵箱:service#zhev.com.cn(請將#替換為@)
电竞竞猜app <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>